Mesela mutavassıtn sol ön bapsı ile sol ön çamurluğu önceden hasarlıysa daha sonraki kazada ise sağ ön bapsı ile sağ kayırıcı kapısı hasara uğramışsa fasılaç değer kaybı istek edebilir. Bu laf karşı bizim yolumuzu aydınlatacak en önemli kaynarca Karayolları Yoğunluk Kanunu’nun 97. Maddesi’dir. Nutuk konusu maddeye bakacak olursak: e-Talih 18 https://gaiaathome.eu/gaiaathome/show_user.php?userid=585594